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| 輻條輪與壓鑄輪兩者之間有何區(qū)別？ |
| 來(lái)源： 點(diǎn)擊數(shù)：3164次 更新時(shí)間：2017-11-30 16:49:18 |
輻條輪，是1869年英國(guó)的雷諾發(fā)明的，當(dāng)時(shí)用于自行車，后來(lái)發(fā)展到用于摩托與汽車，線輪發(fā)明早，工藝成熟，它主要有以下優(yōu)點(diǎn): 1、摩托車輻條韌性、彈性好，抗沖擊性能好，因?yàn)楦邚椥愿唔g性的輻條沿切線方向接到輪轂上，外部沖擊力經(jīng)過(guò)輻條的緩沖、分散，令輪轂受到的瞬間沖擊力減弱。目前征戰(zhàn)世界越野摩托錦標(biāo)賽的著名車系都全部采用線輪。所有的山地摩托車輻條，想象一下坐板輪車走山路的不適。2、摩托車輻條重量輕，轉(zhuǎn)動(dòng)空氣阻力小。小排量車采用摩托車輻條有利于提高推力/重量比，推重比越高，車的加速度和爬坡性能越好。國(guó)內(nèi)所有車型的摩托車輻條轉(zhuǎn)動(dòng)空氣阻力都比同車型的板輪小。
壓鑄輪，俗稱板輪，其主要優(yōu)點(diǎn)有: 1、板輪剛性好，扭力傳遞迅速。由于線輪有韌性，扭力傳遞相對(duì)板輪有些滯后，對(duì)于瞬間爆發(fā)巨大扭力的大排量賽道賽車，線輪不太適合，所以現(xiàn)在極少看到不用板輪的賽道賽車。板輪能承受很大的負(fù)載，但瞬間沖擊力過(guò)大會(huì)令其造成不可逆的變形或裂縫(有些是很細(xì)微不易覺(jué)察的)，喜歡把板輪車當(dāng)越野車開(kāi)的人要注意。 2、板輪偏心度一般比同檔次線輪優(yōu)勝。只要模具精度高，板輪偏心度可以控制的很低，而線輪要考慮輻條長(zhǎng)短誤差等因素，所以在輪速高的時(shí)候，板輪比較平穩(wěn)，由于重心偏心產(chǎn)生的振蕩很小，這也有利于高速賽車的穩(wěn)定性。 3、板輪如果不受到大的瞬間沖擊力，一般比線輪耐用，相對(duì)于摩托車輻條 更防銹、耐蝕。 |
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